Học Chi Tiết Máy Bài 73:Giới thiệu bộ truyền bánh ma sát

Giới thiệu bộ truyền bánh ma sát:

Bộ truyền bánh ma sat thường dùng truyền chuyển động giữa hai trục song song nhau (Hình 12-1), cắt nhau (Hình 12-2), hoặc vừa truyền chuyển động vừa biến đổi vận tốc chuyển động (bộ biến tốc ma sát – Hình 12-3).

Bộ truyền bánh ma sát có 3 bộ phận chính:

+ Bánh ma sát dẫn 1, có đường kính d₁, được lắp trên trục dẫn I, quay với số vòng quay n₁, công suất truyền động P₁, mo men trên trục T₁

+ Bánh ma sát bị dẫn 2, có đường kính d₂, được lắp trên trục bị dẫn II, quay với số vòng quay n₂, công suất truyền động P₂, mo men trên trục T₂.

+ Bộ phận tạo lực ép ban đầu F₀, để nén hai bánh ma sát với nhau. Lực F₀ tạo ra áp lực F_n trên bề mặt tiềp xúc của 2 bánh ma sát, tạo ra lực ma sát F_ms; F_ms= F_n.f, trong đó f là hệ số ma sát trên bề mặt tiếp xúc.

+ Trong bộ biến tốc ma sát, có thể có thêm bộ phận phụ, như bánh ma sát phụ, hoặc dây đai phụ (Hình 12-4).

Nguyên lý làm việc của bộ truyền bánh ma sát: hai bánh ma sát được nén bởi lực F_o, trên bề mặt tiềp xúc có áp suất, có lực ma sát F_ms, lực ma sát cản trở chuyển động trượt tương đối giữa hai bánh ma sát. Do đó khi bánh ma sát dẫn quay sẽ kéo bánh bị dẫn quay theo, như vậy chuyển động đa được truyền từ trục I mang bánh ma sát dẫn sang trục II mang bánh bị dẫn. Cũng giống như bộ truyền đai, bộ truyền bánh ma sát truyền chuyển động nhờ lực ma sát trên bề mặt tiếp xúc của các bánh ma sát. Lực ma sát cần thiềt trên bề mặt tiếp xúc phải thoả mãn điều kiện:

F_ms = F_n.f > K.F_t , K là hệ số tải trọng; lấy K = 1,25 ÷ 1,5